Репин Вениамин Михайлович

КК Ту-22

Военный лётчик 1-го класса

Командир 1 АЭ 203 гв.тбап

РП 203 тбап

Подполковник гвардии

 

Родился 29 апреля 1946 года в посёлке Мстёра, Вязниковского района, Владимирской области.

1964, июнь - окончил 11 классов средней школы.

1964, август - призван в армию Вязниковским райвоенкоматом Владимирской области и направлен для поступления в Тамбовское Высшее Военное Авиационное Училище Лётчиков- ТВВАУЛ.

1968, октябрь - окончил ТВВАУЛ.

1968, октябрь - присвоено первичное офицерское звание лейтенант.

1968, декабрь – помощник командира корабля – правый лётчик 219-го отдельного дальнего разведывательного авиационного полка, аэродром Хвалынка, Приморский край. Летал на Ту-16Р.

1970, декабрь – присвоено очередное офицерское звание старший лейтенант.

1972, апрель - окончил Курсы командиров кораблей Ту-16 при 43-м ЦБПиПЛС, город Рязань.

1972, апрель – командир корабля, 203-го гвардейского тбап, аэродром Барановичи, Брестская область, БССР - 203 гв.тбап. 

1973, ноябрь - командир отряда 203 гв.тбап.

1976, март - заместитель командира авиаэскадрильи 203 гв.тбап.

1977, сентябрь - командир авиаэскадрильи 203 гв.тбап. Летал на Ту-22.

1973, март – присвоено очередное офицерское звание капитан.

1976, ноябрь – присвоено очередное офицерское звание майор.

1979, июнь – начальник Службы безопасности полётов 22-й гвардейской тбад, аэродром Бобруйск, Могилёвская область, БССР. Летал на Ту-16 и Ту-22.

1979, декабрь – присвоено очередное офицерское звание подполковник.

 

1980, ноябрь – командир авиаэскадрильи 203 гв.тбап. Летал на Ту-22. Инструктор-летчик, подготовил и переучил на новую авиационную технику более 40 молодых летчиков.

1990, август – руководитель полётами 1116-го Центра руководства полётами, аэродром Барановичи, Брестская область, БССР.

1994, июнь - подполковник В.М. Репин – в запасе.

 

На пенсии жил и трудился в родной Мстере, Владимирской области.

Человек неуёмной энергии сразу привлёк к себе внимание земляков. 

2002, июль по 31.12.2005 года победил на конкурсе и назначен на должность Глава администрации Мстерского сельского округа Вязники Владимирской области – назначен на должность по конкурсу.

Вот что о нём писала Комсомольская Правда 4 июня 2003 года: Пускай в селе работы нет, зато есть баня и балет

2005, октябрь, 16 - избран Главой муниципального образования поселок Мстера Вязниковского района Владимирской области.
01.01.2006 - 27.12.2007 - Глава муниципального образования поселок Мстера. 

Сайт ВЯЗНИКИ.РФ писал о нём 15 июня 2006 года: РАБОТАТЬ НА ПЕРСПЕКТИВУ.

02.12.2007 года избран депутатом муниципального образования поселок Мстера по избирательному округу №7.
28.12.2007 года избран Главой муниципального образования поселок Мстера, Председателем Совета народных депутатов из состава депутатов муниципального образования поселок Мстера.

 

Беспокойное сердце командира перестало биться 25 сентября 2024 года.

 

 

Жена – Репина Любовь Васильевна, 1948

2 сына 1969 и 1973 года рождения

 

Владимирская обл., Вязниковский район, Мстёрское поселковое кладбище 

фото январь 2026г

 

Вечная память лётчику Ту-22, уважаемому командиру, талантливому воспитателю и хорошему  боевому товарищу!

 

 

Ту-22КПД – 203-й ТБАП. С.Колмогоров, штурман 1 АЭ: «Про борт 01: В 1974г. или 1975г. это был штатный самолет ком. отряда Репина В.М. Проводились испытательные пуски ракет Х-22 во Владимировке. После пуска ракеты, при заходе на посадку во Владимировке у них не вышла передняя стойка. Репин произвел посадку без передней стойки шасси. Опустив нос самолета, отвернул на грунт. Штурман был Осипов, при посадке он не перешел к летчику, а был пристегнут на своем рабочем месте. Люки были разгерметизированы и и земля засыпала штурмана по пояс, благо он маску кислородную не снял». Самолёт восстановлен, летал до конца.

Вообще, не очень счастливый самолёт. В середине 80-х на этом борту погиб вооружейник, ст.л-т  Лаженков. Учения. Ракета висит, люки закрыты. Осмотр закончен. 2-й техник отсоединяется от связи, ст. техник разводит руками «Все из под самолёта» и идёт вперёд, руководить выруливанием со стоянки.

В этот момент вооружейник вспоминает, что не открыл кран подачи аммиака на охлаждение изделия на БД, бросается  под самолёт и ныряет в щель между ракетой и фюзеляжем. Штурман начинает подъём ракеты. Никто мяу сказать не успел. 22 секунды - и человек пополам.

 

 

 

 

 

В составлении биографии принимал участие историк авиации Андрей Симонов