Самолёт Ту-22  (по кодификации НАТО Blinder) разрабатывался в качестве замены бомбардировщика Ту-16.

 Нажмите здесь для просмотра  3D модели самолета

* Просмотр в 3D только для браузеров Mozila, Google и Safari

 Рабочее проектирование Ту-22 (проект «105») ОКБ Туполева (главный конструктор Д.Марков) начало 15 августа 1955 года и уже к августу 1957 года, была завершена постройка планера первого прототипа. К лету 1958 года на прототип были установлены двигатели и начались статические испытания. 21 июня 1958 года самолёт «105» (экипаж лётчика-испытателя Ю. Т. Алашеева) совершил свой первый полёт.

С 1957 года параллельно с разработкой проекта «105» начались работы по второму прототипу — «105А». В этой машине предполагалось серьёзные изменения в плане аэродинамики (в проектировании применили «правило площадей»). Именно этот прототип и стал впоследствии самолётом Ту-22.

Серийное производство Ту-22 продолжалось до декабря 1969 года. Всего было изготовлено 311 самолётов этого типа (в модификациях бомбардировщика Ту-22А и Ту-22Б, разведчика Ту-22Р, ракетоносца Ту-22К, постановщика помех Ту-22П и учебно-тренировочного самолёта Ту-22У; свыше половины из них было оснащено штангой системы дозаправки топливом по системе «шланг-конус» от самолётов 3МС-2 и Ту-16Н и имело обозначения Ту-22РД, Ту-22КД, Ту-22ПД и Ту-22УД соответственно. В число 311 входят машины 105).

Самолёт летал до 1994г. Уничтожен по Договору об обычных вооружениях в Европе на 6213 Базе ликвидации в Энгельсе.

                                       ОСНОВНЫЕ ТТХ Ту-22 КД

Двигатели             - РД-7М2  х 2

Взлётная тяга:         - Форсажная - 2 x 16500 кг = 33 т

Габариты:            

- размах крыла          - 23,6 м

- длина                    - 42,2 м

- высота                   - 9,45 м

Площадь крыла         - 162,2 м²

Масса:

- пустого                  - 43,6 т

- нормальная            - 69 т

- максимальная         - 92 т

Запас топлива:       - 39,5 т

Масса боевой нагрузки,   - до 12 тонн

Скорость:         

- max                                 - 1640 км/ч

- крейс. дозвуковая            - 950-1000 км/ч

- крейс. св/звуковая           - 1200-1300 км/ч

Время набора высоты 9000 м:   - 10 мин.

Дальность полёта max: 

- при М< 1                             - 4550 км

- при V=1300км/ч                   - 1750 км

Практический потолок:        - 13500 м

Длина разбега:                     - 2700 м

Длина пробега:                    - 1900 м

Экипаж:       - 3 чел. (Летчик, штурман, бортоператор)

Вооружение в зависимости от модификации:

- пушка НР-23                        - 1 шт;

- бомбовое (калибр от 250 до 9000)         - 12000 кг

- спецбоеприпасы                 - 1 шт.

- ракеты класса «воздух-земля» Х-22            - 1 шт.