В течение 1965-70 г.г.  (Калининград 25.03.69 г. № 1705 и др.) происходили массовые случаи клевки на взлете на многих самолетах.

 

Обстоятельства

Летчик при резком взятии Хв «на себя» «до упора» в момент, когда wz =-1¸2о/с. зажимает РАУ между упорами φ =-19° и Хв, и когда отпускает Хв РАУ разжимаются и стабилизатор отклоняется на пикирование.

 

Мероприятия

Введено уточнение в РЛЭ.