Воздушные парады страны Советов

Историю Воздушных парадов в нашей стране ещё предстоит написать. Пока сведения разрозненны, Встречаются в различных комбинациях даты, участники, аэродромы, поводы и проч.

На нашем сайте основное внимание уделено самолёту Ту-22 и его истории. Постараюсь привести краткое упоминание событий, чтобы понять значение, место и эффект от пролёта. Все эти сведения в разной мере освящения можно найти в данном разделе. 

Парады Страны Советов происходили:

1 мая 1918 г 1 самолёт на Ходынском поле. Москва.

 30-е гг

1 мая 1930 г Красная Площадь

1 мая 1932 г Красная Площадь

18 авг 1933 г Тушино, Ленинград, Минск, Харьков, Ростов на Дону, Севастополь, Тбилиси, Новосибирск, Хабаровск

18 авг 1934 г Тушино

18 авг 1935 г Тушино

1 мая 1936 г Красная Площадь

7 ноя 1937 г Красная Площадь

1 мая 1938 г Красная Площадь

1 мая 1939 г Красная Площадь

 40-е гг

29 апр 1940 г Красная Площадь

7 мая 1941 г Куйбышев

1 мая 1945 г Красная Площадь

9 мая 1945 г Красная Площадь

18 авг 1947 г Тушино

7 мая 1948 г Красная Площадь

7 ноя 1948 г  Красная Площадь

1 мая 1949 г Красная Площадь

7 ноя 1949 г Красная Площадь

 50-е гг

1 мая 1950 г Красная Площадь

1 мая 1951 г Красная Площадь

1 мая 1952 г Красная Площадь Погибли люди. Василий Сталин отстранён.

1 мая 1954 г Красная Площадь

7 мая 1955 г Красная Площадь

3 июля 1955 г Красная Площадь

7 ноя 1956 г Красная Площадь

1 мая 1957 г Красная Площадь

 60-е гг

9 июля 1961 г Тушино участие Ту-22

9 июля 1967 г ДМД участие Ту-22

90-е гг 

9 мая 1995 г Нижний Новгород

9 мая 1995 г Красная Площадь

28 июля 1996 г 300 лет ВМФ России. Санкт-Петербург

2010-е гг 

9 мая 2010 г Красная Площадь

9 мая 2014 г Красная Площадь

9 мая 2014 г Севастополь

Книга ДА. ВЕК В БОЕВОМ ПОЛЁТЕ:

Непростое время переживала Дальняя авиация в самом начале перевооружения на Ту-22. Печально известный размах реформ под названием МИЛЛИОН ДВЕСТИ прошёлся по судьбам авиаторов и самолётов. Хрущёв проводил политику уничтожения ТБ. Ракеты, считал он, эффективнее бомбардировщиков. Расформировывались лучшие, гвардейские, краснознамённые полки. На людей никто тогда внимания не обращал. Хрущёвская мясорубка перемалывала и Героев, и молодёжь.

Аналитическое интернет-издание ИСТОРИЯ.РФ - Главный исторический портал страны даёт краткую характеристику  первых лиц СССР: На пленуме ЦК КПСС снят с должности Хрущев.

Как дубина в посудной лавке неслась лавина управленческих инициатив Хрущёва. Одна из которых касалась расформирования Дальней авиации. Командующему ДА в то время маршалу Судцу В.А. удалось убедить горячие головы от непоправимого шага. А могло и не быть в Дальней авиации самолёта Ту-22, да и самой ДА тоже! 

Прим. редактора, АК

Вспоминает А.А.Быстров:

Первым в ДА переходил на Ту-22 203 гвардейский тбап под командованием фронтового лётчика Алексея Георгиевича Гамалы. Первая АЭ принимала новые самолёты в Казани. А вторая и третья АЭ продолжали летать на Ту-16. Одним из руководителей ИАС 203 тбап в то время был Быстров Анатолий Александрович. Он принимал самое непосредственное участие в перевооружении полка на новый самолёт:

"... часть лётного состава и весь ИТС 1 АЭ после принятия первых 12 самолётов Ту-22 находились в г.Жуковском на ЛИИ ДБ.  Потом пригнали ещё три самолёта. Задача была поставлена сразу - освоить эксплуатацию нового самолёты на испытательной базе КБ Ту.

В июле 1961 года состоялся традиционный Воздушный парад и показ авиационной техники Правительству и Минобороны страны. Десять экипажей самолетов Ту-22 впервые совершили групповой полет строем. Группу самолетов Ту-22 вел летчик-испытатель Герой Советского Союза А.Д. Калина. Пилотировали самолеты летчики-испытатели и военные летчики Дальней авиации летчик-инспектор полковник В.С. Вахнов, полковник А.И. Болысов из 203-го полка и майор В.С. Никерин из 43-го Летного Центра. Самолеты Ту-22 произвели очень хорошее впечатление на руководство страны. Ту-22 получил путевку в жизнь, началось его серийное производство..."

Книга ДА. ВЕК В БОЕВОМ ПОЛЁТЕ:

Воздушный парад 1967 года

Книга ПЕРВЫМ ДЕЛОМ САМОЛЁТЫ 

Вспоминает А.А. Быстров:

Книга истории 203 тбап ГВАРДЕЙСКИЙ ОРЛОВСКИЙ АВИАЦИОННЫЙ 1941-2016 

Вспоминает замполит 203 тбап п-к Балыков В.М.:

Волков А.Н.

В

 10 августа 1967 года, Пловдив

Об участии самолётов и экипажей 30 одрап в Воздушном Параде

Вспоминает штурман 30 одрап п/п-к Васильев Борис Петрович

А история Ту-22 написана кровью. Кто-нибудь сможет возразить? 

Прим.редактора АК

  Книга ДА. ВЕК В БОЕВОМ ПОЛЁТЕ:

В 2022 году вышла в свет книга Владимира Ивановича Сапёрова, НШ 341 тбап:

Привожу из этой книги раздел, посвящённый воздушным Парадам с участием Дальней авиации: